Se necesita tener calles completas, inclusivas para todos los medios de transporte, porque además dan más seguridad a los peatones, opinaron expertos en urbanismo y dijeron que esperan que las autoridades reflexionen sobre la factibilidad de realizar una ciclovía en la Obregón ya que todavía están a tiempo.
En la presentación del estudio “Calle Completa y Uso Potencial de Bicicleta en Culiacán” que realizaron el Codesin, Prociudad, Cita, Canadevi y la UAS, así como el Consejo Ciudadano del Implan, Cesar Hernández del Instituto para el Desarrollo de Transporte de la ciudad de México, señaló:
“Tenemos que pensar en la redistribución del espacio público y lo cual quiere decir en el espacio vial para tener vialidades, espacios inclusivos para todos los medios de transporte, en el esquema de calles completas nos interesa mucho, a parte de las bicicletas con el diseño que se puede lograr con el reacomodo de la vialidad se puede tener mayor seguridad para los peatones”.
Según los datos que arrojó el estudio, con la ciclovía del 2009 al 2016, se incrementó en un 300 por ciento el número de ciclistas en la Avenida Las Américas, y el 89 por ciento de los ciudadanos que encuestaron dijeron que usarían bicicleta para trasladarse si hubiera carriles especiales que garanticen la seguridad, resaltando la inseguridad pública y el mal estado de las calles son factores que inhiben el uso de este medio de transporte.
Los expertos también advirtieron que sería una irresponsabilidad de las autoridades implementar un carril compartido para vehículos y bicicletas en el carril izquierdo, ya que por ser de alta velocidad se pondría en riesgo la vida de las personas.
Katia Rivera
