A pesar que el Sistema Red Plus tiene como atribuciones la programación y organización del Servicio del Transporte Público Urbano, con registro de datos y sistema tecnológico para el control del servicio, prácticamente no realiza ninguna de estas funciones.
Como ejemplo, basta ver lo que ocurre con el Par Vial en Culiacán, pues a 3 meses de su implementación, el Sistema Red Plus no ha tenido ninguna intervención en la reestructuración de las más de 20 rutas de transporte urbano afectadas por esta modificación vial que realizó el Ayuntamiento de Culiacán, así lo reconoció Luis Alfonso Barrueta Ibarra, Coordinador de Red Plus.
“Nosotros, ahí ni nos invitaron como luego dicen ni nada de eso, ¿ustedes no tuvieron nada que ver ahí en eso? Absolutamente nada que ver, no estuvimos invitados ni a los trazos de las rutas ni a la toma de decisión, nos enteramos como todo ciudadano”.
A decir del Coordinador del Programa Red Plus, es la Dirección de Vialidad y Transportes la que se ha hecho cargo de la reestructuración de rutas del transporte urbano en Culiacán con motivo del par vial y actualmente Red Plus se está llevando a cabo el trámite de las credenciales inteligentes para estudiantes.
Katia Rivera
